PERNO GALV. ESTRUCTURAL ASTM-A-325, T1

Es un perno galvanizado al caliente, específico para el montaje de Estructuras, sus dimensiones corresponden al ANSI b 18.2.6 y se diferencian de los pernos de aplicación general por el tamaño de la cabeza y la longitud de su cuerpo.

En general la longitud de la rosca del perno es menor que en los demás pernos con todos los planos de corte, excepto en el caso de piezas finas externas adyacentes a la tuerca. La conclusión de parte de la salida de la rosca en el plano de corte es permisible.  Es importante evitar que la tuerca alcance la salida de la rosca, en caso de ocurrir esto, deberán ser colocadas arandelas planas estructurales.

PERNO ESTRUCTURAL ASTM-A-490

Es un perno de alta resistencia que ha sido mejorado para soportar la corrosión atmosférica; los pernos del tipo 3 se diferencian del tipo 1, con una línea que se encuentra subrayando la especificación A-490 del perno en la cabeza hexagonal del mismo. Estos pernos no deben galvanizarse y tienen una resitencia mínima a la tensión en 120 a 170 KSI para diametros de 1/2" a 1.1/2".

PERNOS RIELEROS

Se los utiliza en el mantenimiento de las vías férreas, hay diferentes tipos:

Tirafondo Rielero:

Para la fijación de los rieles y otros elementos de la vía férrea, debe ir recubierto con aceite.

Clavo Rielero Ferrocarriles:

Para la fijación de los rieles y otros elementos de la vía férrea, debe ir recubierto con aceite.

Clavo Rielero tipo Américano:

Para la fijación de los rieles y otros elementos de la vía férrea, debe ir recubierto con aceite.

Perno Rielero Cuello Ovalado:

Para la fijación de los rieles y otros elementos de la vía férrea, debe ir recubierto con aceite.

Tuercas Bulldog:

Se usa para la fijación de los rieles y otros elementos de la vía férrea, debe ir recubierta con aceite.  Una de las características es que se ensamblan con torque predeterminado impidiendo que se suelte del perno por las vibraciones.

Perno KZ:

Se usa para la fijación de los rieles y otros elementos de la vía férrea, debe ir recubierto con aceite.

Vastago de Anclaje:

Se usa de anclaje de fijación del riel.